La tecnología patentada de Multi-Access permite al AKOYA posarse con la misma facilidad y agilidad en agua, tierra y nieve sin necesidad de hacer previa modificación en el avión. 

El AKOYA a la vez el primer avión anfibio con unas propiedades aerodinámicas que permiten obtener buenos rendimientos y consumiendo el minímo carburante.

El AKOYA dispone de un tren retraíble para optimizar la configuración del fuselaje del anfibio que autoriza el amerizaje gracias al sistema de hidrofoils. En la configuración "nieve" los skis  se sitúan sobre el mismo tren de aterrizaje retraíble.

Puede aterrzar y despegar  tanto en aedrónomos como en en terrenos privados de 200 metros.

La  asociación de dos hidrofoils en V invertidos con un tren de aterrizaje retraíble permiten obtener rendimientos superiores a los anfibios clásicos. Los hidrofoils,  situando el avión por encima de las olas (gracias la ayuda el Ri&Flex Wing) permiten elevar el fuselaje del agua a bajas velocidades (sin necesidad de que el avión esté equipado de escalón ni de carena). Por tanto, el avión puede acelerar y amerizar en cortas distancias.
Este sistema de hidrofoils permite tener fuselajes muy aerodinámicos;  el AKOYA  se convierte en el primer avión ágil en el agua y rápido en el aire.

El AKOYA está equipado de skis plegables que se pueden manejar durante el vuelo desde la cabina. De esta manera puede decidir en cualquier momento  del vuelo en que superficie desea aterrizar, una superficie nevada o no.  Los skis están situados en el interior del fuselaje. Durante el vuelo, el piloto puede seleccionar optar por los skis, y sin mayor manipulaición, se fijarán en el tren de aterrizaje.
Usted puede aterrizar en una superficie nevada con total seguridad. Ninguna manipulación adicional es necesaria, y permite a la vez mantener el mismo rendimiento y eficacia durante el vuelo.