La vuelta al mundo ecológica
Contexto del proyecto:
Vivimos en una época en la cual, por una parte, las energías fósiles están condenadas a desaparecer en un corto plazo y, por otra parte, las preocupaciones medioambientales, especialmente las que se refieren a los gases con efecto invernadero, se están haciendo crecientes. Paradójicamente, la necesidad de desplazarnos nunca ha sido tan importante. Por ello, parece necesario desarrollar energías alternativas al petróleo y respetuosas con el medioambiente para abastecer a los transportes. Además de la contaminación atmosférica, los transportes, y especialmente los aviones, provocan contaminación sonora.
De estas conclusiones nació el “Hy-Bird”.
Presentación del “Hy-Bird”:
El proyecto bautizado “Hy-Bird” tiene previsto realizar la vuelta al mundo en un avión eléctrico cuyos recursos se suministrarán por energía solar e hidrógeno. En efecto, células fotovoltaicas fijadas en las alas y el empenaje suministrarán la energía necesaria para el despegue y las alimentaciones auxiliares, mientras que la pila de combustible abastecerá al avión durante el vuelo. Un motor eléctrico, mucho más silencioso que los motores térmicos, propulsará al avión.
Objetivos:
- Concebir un avión que utilice energías renovables y que no emita gases con efecto invernadero, así como disminuir considerablemente las molestias sonoras generalmente provocadas por un avión.
- Unir las fuerzas de los actores industriales y laboratorios de la región Rhône-Alpes (Francia) para:
- Promover los conocimientos y experiencias de los actores saboyardos y regionales en el ámbito tanto nacional como internacional.
- Realizar un ambicioso proyecto de ámbito mundial con repercusiones en varios campos : científicos, ecológicos, mediáticos...
- Conseguir realizar un avión totalmente eléctrico destinado al gran público, participando así a la protección del medioambiente.
Investigación y Desarrollo:
Los investigadores del CEA Liten (CEA Grenoble y CEA/INES) así como el equipo de LISA Airplanes están realizando un estudio de viabilidad sobre los siguientes temas:
- Adaptar un sistema de pila de combustibles con la potencia exigida por el “Hy-Bird” teniendo en cuenta los requisitos de peso y volumen.
- Desarrollar células fotovoltaicas que puedan adaptarse a la fisonomía del avión y que conserven su aerodinamismo.
- Concebir un avión que necesite una mínima potencia
- Elaborar un sistema de gestión de la energía que optimice los recursos energéticos.
Contact :
Vanessa Troillard
Jefe de proyecto “Hy-Bird”
Tel: + 33 (0)4.79.65.75.99
E-mail : vanessa.troillard@lisa-airplanes.com
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